很多朋友对于制动液是加还是换和制动液需要更换吗不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

制动液是加还是换(制动液需要更换吗)

本文目录

  1. 刹车油好还是制动液好
  2. 刹车油和制动液一样吗

一、刹车油好还是制动液好

1、二者没有区别，制动液是书面语，而刹车油是口语化的称呼。因此制动液就是刹车油。制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质，使用在采用液压制动系统的车辆中。制动液又称刹车油或迫力油，是制动系统制动不可缺少的部分，而在制动系统之中，它是作为一个力传递的介质，因为液体是不能被压缩的，所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。

2、它的制动工作压力一般为2MPa高的可达4~5MPa。所有液体都有不可压缩特性，在密封的容器中或充满液体的管路中，当液体受到压力时，便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。

3、液压制动便是利用这个原理来进行工作的。

二、刹车油和制动液一样吗

二者没有区别，制动液是书面语，而刹车油是口语化的称呼。因此制动液就是刹车油。

制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质，使用在采用液压制动系统的车辆中。制动液又称刹车油或迫力油，是制动系统制动不可缺少的部分，而在制动系统之中，它是作为一个力传递的介质，因为液体是不能被压缩的，所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。

它的制动工作压力一般为2MPa高的可达4~5MPa。所有液体都有不可压缩特性，在密封的容器中或充满液体的管路中，当液体受到压力时，便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。液压制动便是利用这个原理来进行工作的。

1968年，美国联邦政府运输部DOT（DepartmentofTransportation）以SAET70b为基础，制定了联邦机动车辆安全标准FMVSS，1972年美国对此标准进行了大幅度修改，其2004年标准将制动液分为四类：DOT3、DOT4、DOT5和DOT5。

1，制动液有三种类型；蓖麻油-醇型，合成型，矿油型。

（1）蓖麻油-醇型；由精制的蓖麻油45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%调配而成,经沉淀获得无色或浅黄色清彻透明的液体,即醇型汽车制动液.蓖麻油加乙醇为醇型1号,蓖麻油加丁醇为醇型3号.醇型制动液的原料容易得到,合成工艺简单,产品润滑性好;缺点是沸点低,低温时性质不稳定.

（2)合成型;用醚、醇、酯等掺入润滑、抗氧化、防锈、抗橡胶溶胀等添加剂制成

(3)矿油型;用精制的轻柴油馏分加入稠化剂和其他添加剂制成。

制动液一般二年四万公里更换次，跑的里程少的话，可稍延长时间。制动液在使用一定时间后会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。一般情况下，制动液在使用两年或5万公里后就应更换。

文章到此结束，如果本次分享的制动液是加还是换和制动液需要更换吗的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！