在是前驱好还是后驱好(越野车是前驱好还是后驱好)
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一、前驱好还是后驱的好
1、车辆驱动形式分为:前驱、后驱、四驱。在我们实际购车、用车中,最为常见的便是前驱,那么前驱车如此高的市场占有率是因为它比后驱更好吗?并不是,
2、前驱车市场占有率高多是因为以下几点:
3、前驱汽车一般采用横置前驱布局,节省空间的同时也不需要传动轴进行动力转移,更有利于模块化制造,提高各个车型零部件的通用性、互换性,极大降低研发成本与制造难度。
4、通常情况下,前驱车不如后驱车操控好、可玩性高,但是前驱车比后驱车更为省油,因为前驱车没有连接后轮的传动轴,组件少而集中,整备质量更轻,动力传递直接,从而在油耗上更有优势,在家用车领域更有市场。
5、前驱车更受青睐的原因不是因为消费者不喜欢后驱车,而是后驱车往往只在30万元以上的豪华或运动品牌上出现,但是在30万以内的家用车市场中,往往是前驱车占据了大部分的市场份额。在实际用车中,前驱车省油、空间大等优点更符合消费者的实际需求,对于操控、驾驶乐趣的感知并不明显。
二、汽车是前驱好还是后驱好
不管是前驱车还是后驱车,它们都有优劣势,可以根据自身需要来选择哪种驱动方式的车辆,假如不用看车价和使用成本的因素,那么就上前驱车;如果只是家用,要求油耗经济性较好、空间较大,那么就选前驱车。前驱车和后驱车的优劣如下:
1、前驱车优点:价格便宜,因为大多数家用车都是前驱车;车内空间大,后排乘坐舒适;前驱车的机械组件少而且简单,省略了传动轴装置,车身重量减轻不少。
2、前驱车缺点:容易出现转向不足,前轮既要承担驱动还要转向,轮胎容易磨损。
3、后驱车优点:操控性好,后轮负责驱动,前轮专注转向,这样转向时反应更敏捷;前后重力均匀,因此具有良好的稳定性和平顺性,有利于轮胎使用寿命。
4、后驱车缺点:成本较高,空间利用不便,影响乘坐舒适性;容易出现转向过度现象;由于动力要多经过传动轴一步,所以动力损耗比前驱车大。
三、汽车前驱好还是后驱好
1、从车空之间的扩展来看,前驱车比后驱车要好。后驱车的车内空空间一般比同级别的前驱车要小。这个小不仅仅是因为后排有一个突出的传动轴,前后排都有。其实这是由后驱车的特点决定的。
2、前置驱动由于形式简单,制造成本低,满足了厂家的要求,在普通轿车上应用广泛。
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