大家好，英飞凌是国产还是进口相信很多的网友都不是很明白，包括英飞凌的总部在哪里也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于英飞凌是国产还是进口和英飞凌的总部在哪里的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

英飞凌是国产还是进口(英飞凌的总部在哪里)

本文目录

  1. 高铁发动机是国产的吗
  2. 高铁电机是国产的吗
  3. 红旗h9芯片是国产吗

一、高铁发动机是国产的吗

1、高铁发动机是国产的。电传动系统采用国产化的GTO水冷变流机组，1225KW大功率异步牵引电动机。

2、高铁国家基本是分三个阶段走，第一阶段是整车引进，第二阶段为消化吸收并创新，第三阶段为完全自主创新。目前运行的从CRH1型到CRH380型车都已全部实现国内生产，值得一提的是，CRH380为消化吸收国外先进技术，自主创造的一个类型，不过核心技术如牵引，制动，网络系统仍是由国外控制，国内虽能生产大部分零件，但是软件还是由国外提供，因此不能算作拥有自主知识产权的产品，这也是之前中国高铁出口一直碰壁的一个很重要的原因。目前的复兴号则是完全自主创新，拥有自主知识产权的一个车型。至于评论里所说的核心部件IGBT，目前国内只有中车时代电气这一家能生产，不过由于动车对质量指标考核相当严格，目前所有动车上均没有应用国产IGBT，只在机车及地铁上有应用，运行效果其实还不错，跟国外如英飞凌，三菱，西门子等厂家差别就大，这个其实也算是一个不小的骄傲

二、高铁电机是国产的吗

1、高铁这一个行业在我们国家发展异常的迅速，我们国家的高铁现在排全球第一的水平是一个非常好的产业，我们国家的高铁技术水平也是非常的高的，如果你想从事高铁产业，可以报考知名的985院校，学习相关的专业，比如说飞行器和动力工程等等。

2、电传动系统采用国产化的GTO水冷变流机组，1225KW大功率异步牵引电动机。

3、高铁国家基本是分三个阶段走，第一阶段是整车引进，第二阶段为消化吸收并创新，第三阶段为完全自主创新。目前运行的从CRH1型到CRH380型车都已全部实现国内生产，值得一提的是，CRH380为消化吸收国外先进技术，自主创造的一个类型，不过核心技术如牵引，制动，网络系统仍是由国外控制，国内虽能生产大部分零件，但是软件还是由国外提供，因此不能算作拥有自主知识产权的产品，这也是之前中国高铁出口一直碰壁的一个很重要的原因。目前的复兴号则是完全自主创新，拥有自主知识产权的一个车型。至于评论里所说的核心部件IGBT，目前国内只有中车时代电气这一家能生产，不过由于动车对质量指标考核相当严格，目前所有动车上均没有应用国产IGBT，只在机车及地铁上有应用，运行效果其实还不错，跟国外如英飞凌，三菱，西门子等厂家差别就大，这个其实也算是一个不小的骄傲

4、改革开放以来，我国自打开国门以后，不断引进国外先进术，高铁也是上世纪九十年代引进日本技术，由中国南车有限公司和北车有限公司在不断研发创新基础上，我国终于研发出与高铁配套的电动机，即国产电动机。

三、红旗h9芯片是国产吗

1、有国产的也有进口的，进口的是德国产，叫英菲凌。

2、红旗品牌是由中国一汽集团直接运营的高端汽车品牌。红旗h9的三大件，发动机、底盘、变速箱都是一汽集团自主研发，都是国产的。

3、红旗h9为豪华级别的旗舰版轿车，车辆定位于c加级别，于2020年的1月8日在人民大会堂亮相，于8月23日正式上市出售。

OK，关于英飞凌是国产还是进口和英飞凌的总部在哪里的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。