本篇文章给大家谈谈油车是手动还是自动，以及手动和自动差多少油对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。

油车是手动还是自动(手动和自动差多少油)

本文目录

  1. 油电混动汽车在切换燃油模式时，是自动挡还是手动挡
  2. 半挂车自动挡好还是手动挡好
  3. 手动自动混动的区别

一、油电混动汽车在切换燃油模式时，是自动挡还是手动挡

这个一般都是电脑自动控制，达到一定时速时发动机会介入。有的车型可以手动控制，在混动和纯电动直接切换。EV是纯电状态，HEV是混动。混合动力车的特点：

1、采用复合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，（1）此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充；（2）负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。

2、因为有了电池，可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。

3、在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放。

4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。

5、可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。

二、半挂车自动挡好还是手动挡好

1，自动挡比手动挡到底好不好用，适不适合，如果经常标载跑高速，选择自动档或手动档都可以，速比选择2.846。但是选择自动档会更舒服，手动档与自动档油耗相差不大。因为高速行驶车速相对匀速，发动机动力输出平稳，大马力配合小速比可以获得良好的燃油经济性，同时可以提高时效。用比较简单的话来说，脚踩小油门便可获得大马力输出，结合小的速比就可以获得较高的车速，不光节油，还缩短了运输时间。

2，如果走国道省道，建议选择手动档，速比选择3.7。不管国道还是省道，对车速都有限制，十字路口多，路面情况复杂，突发事件导致需要停车的情况也多，走走停停是常事。因为要经常起步，这就需要车辆拥有良好的起动性，选择3.7的速比时车辆起步就不会太费劲。

如果选择自动档，因为自动档的工作原理，发动机的部分能量会在变速箱这里被消耗掉，要获得同样的马力和车速就需要深踩油门。偶尔几次的深踩油门并不会增加多少油耗，但是国道省道的路况比较复杂，如果采用自动档肯定是非常耗油的。除非国道省道没什么十字路口，人流也少，从头到尾都可以匀速行驶，那么这种情况下完全可以采用自动档变速箱。但这种情况下，国道省道都有限速，所以为了获得强大的低速驱动力，速比仍旧要求3.7。

3，如果是重载或超载的使用情况较多，路况较差的情况下，建议还是手动挡会更适应些。比如拉沙石只有二百多公里单。个人不推荐自动挡。

关于自动挡能否省油，这一点应该是在高速公路上体现会更明显些，未来要实现车辆的无人驾驶，自动挡是最起码的配置，所以说卡车行业自动挡标配的趋势将不可阻挡。

三、手动自动混动的区别

1、手动挡：全称为手动变速器，英文缩写MT，它主要是通过用手拨动变速杆，从而起到提速变速的作用。

2、自动挡：自动挡就不需要驾驶者用手去拨动变速杆来变速，而是汽车在驾驶过程中根据行车速度，车况，路况等多个方面来自动选择比较合适的档位进行开车变速等。

3、混动就是加入了48v电机，和汽油混合动力

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